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Toyota Hilux 2019: Poderosa en el trabajo, placentera en el asfalto.

Toyota lanzó al mercado una actualización de la Hilux, la camioneta destacada en nuestro mercado dominicano por su durabilidad y valor de reventas.

El modelo que lidera en su segmento de las camionetas presenta un nuevo diseño frontal exuberantes, y como puede apreciarse conservan su estética original. La destacada parrilla de forma hexagonal es acompañada por un también renovado paragolpes delantero, en el que se incorporan los faros antiniebla.
Como resultado de este restyling, la Hilux 2019 de octava generación tiene una longitud de 5.315 milímetros, siendo 15 mm más corta que la línea 2018. En cuanto la altura (1.815 mm), así como el ancho (1.855 mm) y la distancia entre ejes (3.085 mm), mantienen la misma medida.

Por otra parte, para diferenciarse de las demás integrantes de la gama, las SRX cuentan con llantas de 18 pulgadas de nuevo diseño. Otras las novedades reservadas para estas versiones se encuentran en el habitáculo, que exhibe tonos oscuros en contraste con detalles cromados, asientos de cuero perforado y un nuevo tablero de instrumentos con iluminación blanca. A este equipamiento diferencial, se agrega un espejo interior electrocrómico y un diseño especial para la llave inteligente Smart key.
La oferta de motores sigue conformada por el 2.8 turbodiesel de 177 hp y 450 Nm con caja transmisión automática, también de seis velocidades.
Junto con estas novedades, Toyota mantiene en las versiones SRX y SRV con transmisión manual con el iMT (Intelligent Manual Transmission). Al presionar el botón iMT en la consola central, un indicador aparecerá en el display de información múltiple indicando que el sistema se encuentra activo.

El sistema funciona detectando los cambios de marcha (cuando el embrague es presionado y cuando el cambio es seleccionado) y ajusta automáticamente las revoluciones del motor, brindando un suave y confortable paso de marchas.

También permite elegir el modelo de conducción, en las tres versiones que son parte del cambio, con las opciones ECO o POWER.

El ECO Mode, suaviza la aceleración cambiando el patrón del acelerador y optimiza el sistema de aire acondicionado brindando una aceleración más suave y una mejora en el consumo de combustible.
En POWER Mode, el conductor puede disfrutar de una aceleración más emocionante, ya que la ECU del motor cambia el patrón de aceleración en función del ángulo de posición del pedal acelerador. Este modo de conducción puede ser utilizado idealmente en situaciones donde el usuario transite por pendientes inclinadas o con mucha carga.
Equipamiento y seguridad
En el equipamiento de la Hilux SRX se destaca el Sistema de Ingreso Inteligente (Smart Entry System), que permite desbloquear las puertas simplemente apretando el botón de la manija de apertura de la puerta teniendo la llave inteligente en el bolsillo. A su vez, el Sistema de Encendido por Botón (Push Start Button) facilita la operación de arranque del vehículo.

Adicionalmente, las versiones SRX y SRV (tanto manuales como automáticas) cuentan con control de velocidad crucero, además de un control de cuatro direcciones para el display de información múltiple.

La Hilux 2019 viene además equipada en todas sus versiones con Asistente de arranque en pendientes (HAC – Hill Start Assist Control), un sistema que facilita maniobras de ascenso tanto en off road como en ciudad, actuando automáticamente sobre los frenos en una partida detenida.
A su vez, todas las versiones 4×4 están equipadas con Control de tracción activo (A-TRC – Active Traction Control). Este sistema, que funciona cuando está activada la tracción 4×4, previene el derrape del vehículo en una aceleración aplicando automáticamente presión de frenado en cualquiera de las 4 ruedas que eventualmente pierda adherencia, y envía así mayor torque a la rueda contraria, asegurándose que el vehículo pueda traccionar correctamente.

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Toyota lanzó al mercado una actualización de la Hilux, la camioneta destacada en nuestro mercado dominicano por su durabilidad y valor de reventas. El modelo que lidera en su segmento de las camionetas presenta un nuevo diseño frontal exuberantes, y como puede apreciarse conservan su estética original. La destacada parrilla de forma hexagonal es acompañada por un también renovado paragolpes delantero, en el que se incorporan los faros antiniebla. Como resultado de este restyling, la Hilux 2019 de octava generación tiene una longitud de 5.315 milímetros, siendo 15 mm más corta que la línea 2018. En cuanto la altura (1.815 mm), así como el ancho (1.855 mm) y la distancia entre ejes (3.085 mm), mantienen la misma medida. Por otra parte, para diferenciarse de las demás integrantes de la gama, las SRX cuentan con llantas de 18 pulgadas de nuevo diseño. Otras las novedades reservadas para estas versiones se encuentran en el habitáculo, que exhibe tonos oscuros en contraste con detalles cromados, asientos de cuero perforado y un nuevo tablero de instrumentos con iluminación blanca. A este equipamiento diferencial, se agrega un espejo interior electrocrómico y un diseño especial para la llave inteligente Smart key. La oferta de motores sigue conformada por el 2.8 turbodiesel de 177 hp y 450 Nm con caja transmisión automática, también de seis velocidades. Junto con estas novedades, Toyota mantiene en las versiones SRX y SRV con transmisión manual con el iMT (Intelligent Manual Transmission). Al presionar el botón iMT en la consola central, un indicador aparecerá en el display de información múltiple indicando que el sistema se encuentra activo. El sistema funciona detectando los cambios de marcha (cuando el embrague es presionado y cuando el cambio es seleccionado) y ajusta automáticamente las revoluciones del motor, brindando un suave y confortable paso de marchas. También permite elegir el modelo de conducción, en las tres versiones que son parte del cambio, con las opciones ECO o POWER. El ECO Mode, suaviza la aceleración cambiando el patrón del acelerador y optimiza el sistema de aire acondicionado brindando una aceleración más suave y una mejora en el consumo de combustible. En POWER Mode, el conductor puede disfrutar de una aceleración más emocionante, ya que la ECU del motor cambia el patrón de aceleración en función del ángulo de posición del pedal acelerador. Este modo de conducción puede ser utilizado idealmente en situaciones donde el usuario transite por pendientes inclinadas o con mucha carga. Equipamiento y seguridad En el equipamiento de la Hilux SRX se destaca el Sistema de Ingreso Inteligente (Smart Entry System), que permite desbloquear las puertas simplemente apretando el botón de la manija de apertura de la puerta teniendo la llave inteligente en el bolsillo. A su vez, el Sistema de Encendido por Botón (Push Start Button) facilita la operación de arranque del vehículo. Adicionalmente, las versiones SRX y SRV (tanto manuales como automáticas) cuentan con control de velocidad crucero, además de un control de cuatro direcciones para el display de información múltiple. La Hilux 2019…

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